Das Autoorchester
80 Autos hat Elia für sein neues Großprojekt persönlich nach Klangqualitätskriterien ausgesucht. Die Bandbreite reicht von LKWs bis zu Bussen, von Oldtimern bis zu modernen Limousinen und von Traktoren bis zu Lastwagen. Verschiedene Größen, Jahrgänge und PS – das Auto-Orchester als ein Querschnitt durch die Zeit und Spiegel verschiedener Fahrzeugtypen.Beim Casting der Autos drückte der Komponist Knöpfe, ließ Scheibenwischer rattern, Pneumatik zischen und Hydraulik schlürfen, klapperte mit Türschlössern und Kofferraumdeckeln.
N°35 – Citroën Dyane 6
Leistung: 32 PS
Neben der “Ente”, dem Citroen 2CV, war die Citroën Dyane ein weiteres populäres Modell des französischen Autobauers. Technisch basiert das Fahrzeug auf seinem etwas kleineren Familienmitglied, dem 2CV. Zwischen diesem und dem nächst größeren Modell sollte die Dyane die Lücke füllen. Inklusive des Lieferwagen-Modells wurden zwischen 1967 und 1988 circa 1,7 Millionen Fahrzeuge gebaut.
N°34 – Morris Minor 1000
Leistung: 48 PS
Bis heute sind Morris Minor- Fahrzeuge sehr beliebt. Ob als “normaler” Oldtimer oder in der Hot-Rod-Szene in den USA, die Morris-Fahrzeuge finden zahlreiche Abnehmer. Der Morris Minor 1000 wurde von 1956 – 1971 ganze 850.000 Mal gebaut. Bis ins Jahr 1984 wurden Minor-Modelle gebaut. Heute existiert der Hersteller nicht mehr und im britischen Werk wird nun der MINI gebaut.
N°33 – Citroën 11CV – Traction Avant
Leistung: 58 PS
Wegen seines Vorderradantriebs wurde der Citroën 11CV auch Citroën “Traction Avant” genannt. Besonders für die damalige Zeit sind die selbsttragende Karosserie, welche das Fahrzeug damals deutlich leichter als die Konkurrenz werden ließ. Mit seinen bis zu 110 Stundenkilometern war der Citroën 11CV im Jahr 1955 schon flott unterwegs.
N°32 – Jaguar Wildcat Roadster
Leistung: 98 PS
Unsere N°32 ist ein Nachbau des legendären Jaguar E-Type aus dem Jahre 1961. Das Original verfügt über 269 PS und fuhr in der Spitze unglaubliche 240 Stundenkilometer. Bei unserem Fahrzeug sind dies immer noch 98 PS und 170 km/h. Von den Nachbauten des E-Type wurden lediglich 148 Stück gebaut und sind deshalb bei Fans und Kennern heiß begehrt.
N°31 – Ferrari Dino 308 GT 4
Leistung: 295 PS
Der Ferrari Dino 308 GT 4 verfügt über das erste Achtzylinderaggregat eines Serienfahrzeugs. Ursprünglich stammt der Motor aus der Rennsportabteilung des italienischen Sportwagenherstellers. Grund für den Beinamen “Dino” ist der frühe Tod von Alfredo Ferrari, dem Sohn von Enzo Ferrari. Dieser nannte seinen Sohn stets bei dem Spitznamen Dino. Noch heute sind die Fahrzeuge sehr beliebt bei Sammlern und erzielen immer höhere Preise auf dem Oldtimermarkt.
N°30 – Austin-Healey Sprite MK1 “Frogeye”
Leistung: 46 PS
Wegen der Anordnung seiner Frontscheinwerfer erhielt der Austin-Healey Sprite MK1 den Beinamen “Frogeye/Froschauge”. In vier Modellserien rollte das Fahrzeug von 1958 bis 1971 in Großbritannien vom Band. Ingesamt entsanden in dieser Zeit knapp 130.000 Wagen.
N°29 – Mercedes-Benz 190 SLR (W121)
Leistung: 150 PS
Bei dem Mercedes-Benz 190 SLR (W121) handelt es sich um einen zweisitzigen Rennsportwagen. Dieser wurde auf die Initiative des amerikanischen Mercedes-Benz Importeurs Max Hoffmann gebaut. Das Interesse bei Privat-Rennfahrern war schnell sehr groß, so dass auch einige Fahrzeuge den Weg in diese Hände fanden. Fahrzeuge dieses Typs gewannen in den Jahren 1956 bis 1958 zahlreiche Rallye rund um den Globus. Noch heute nehmen die Rennwagen an historischen Rennen teil.
N°28 – Chrysler C3 Touring
Leistung: 261 PS
Heute möchten wir unsere N°28, den Chrysler C3 Touring, ins Rennen schicken. Wenn man den Wagen von vorne sieht, denkt man zunächst nicht daran, einen Kombi vor sich zu haben. Durch seine nach hinten abfallende Linie wirkt selbst der Touring wie eine Limousine. Von 2004 bis zur Präsidentschaftswahl 2009 fuhr US-Präsident Barack Obama einen 300C.
N°27 – Maserati GranSport Spyder
Leistung: 400 PS
Ein Traum auf vier Rädern: Nicht nur wegen der enormen Leistung von 400 PS kann man dieser Aussage über den Maserati GranSport Spyder getrost zustimmen. Dieses Fahrzeug macht sogar im Winter etwas her. Das zweisitzige Cabrio basiert auf dem Maserati GranSport Coupé. Es erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 285 km/h.
